Mobilidade Urbana

A sinalização das ruas de Macaíba começou o mês de setembro passando por um processo de revitalização. A Prefeitura, por meio da Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT), retomou os serviços na noite desta terça-feira (1º), iniciando pelo Centro. Em apenas uma noite, as equipes realizaram a pintura de 10 faixas de pedestres.

O trabalho ganhou um novo aliado com a chegada de uma máquina de pintura airless para demarcação viária, adquirida pela SMTT para ampliar a velocidade, a eficiência e a produtividade das intervenções de sinalização horizontal realizadas no município.

O secretário municipal de Trânsito e Transporte, Jefferson Stanley, destacou que o resultado pôde ser percebido já no primeiro uso do equipamento. Segundo ele, a nova tecnologia permitiu executar 10 faixas em uma noite, enquanto o método tradicional, com rolos, não alcançaria metade dessa produção no mesmo período.

A programação terá continuidade nos próximos dias. As equipes da SMTT devem avançar gradativamente do Centro para outras regiões de Macaíba, ampliando a recuperação das marcas viárias e mantendo o trabalho de melhoria da sinalização em diferentes pontos da cidade.

Para a SMTT, a revitalização contribui para um trânsito mais organizado e melhora a identificação dos espaços destinados à circulação de veículos e pedestres. A expectativa é que o novo equipamento também permita ampliar a capacidade de execução dos serviços, levando mais agilidade às ações de sinalização viária do município.

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A Prefeitura de Macaíba avança com uma nova etapa do programa de pavimentação urbana, levando asfalto a pontos estratégicos do Centro e do Vilar. Ao todo, 7.832,47 metros quadrados de vias receberam intervenções após o período chuvoso e a execução de reparos na drenagem. A iniciativa busca melhorar o deslocamento, reduzir riscos e oferecer mais conforto a motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres.

No sábado (22/08), a Travessa Alice de Lima e Melo, próxima à sede da Prefeitura, recebeu 1.107,52 m² de recapeamento. Também foram atendidas a Rua Professor Caetano, com 241,14 m², e a Travessa Antônio Francisco da Silva, ao lado das escolas estaduais Doutor Severiano e Paulo Nobre, que recebeu 269,44 m² de novo revestimento.

A programação prosseguiu no domingo (23/08), com 5.539,21 m² previstos para a parte superior da Rua Doutor Heráclito Vilar. A Avenida Engenheiro Caetano de Palhares ganhou 330,70 m² de pavimentação asfáltica, substituindo o antigo calçamento em paralelepípedos. Já o trecho inferior da Rua Doutor Heráclito Vilar recebeu 344,46 m².

Mais do que renovar a aparência das ruas, obras desse tipo representam investimento direto na qualidade da infraestrutura urbana, favorecem o trânsito, diminuem impactos provocados por buracos e irregularidades, melhoram o acesso a escolas, serviços e estabelecimentos comerciais e podem contribuir para a valorização dos imóveis. A continuidade dessas ações também ajuda a preparar a cidade para um crescimento urbano mais organizado.

Os serviços permanecem nesta semana no Vilar de cima, ampliando a área beneficiada pelo programa. A recuperação das vias, associada à drenagem e à manutenção preventiva, é fundamental para aumentar a durabilidade do investimento público e reduzir a necessidade de intervenções emergenciais. Com planejamento e execução contínua, a pavimentação pode produzir efeitos positivos duradouros na mobilidade e na rotina da população.

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Imagem: Rodrigo Galvão

A Prefeitura de Macaíba inicia neste sábado (22) uma nova etapa de recapeamento asfáltico em vias do Centro e do Vilar de Baixo. Os serviços começam às 7h e são executados pela Secretaria de Infraestrutura. Nesta fase, as intervenções alcançam a Travessa Alice de Lima e Melo, ao lado da sede da Prefeitura, a Rua Doutor Heráclito Vilar, nas proximidades da Escola Doutor Severiano, e a Travessa Francisco da Silva Macaíba, lateral das escolas Doutor Severiano e Paulo Nobre.

Na Travessa Alice de Lima e Melo, o recapeamento ocorre após uma intervenção de recuperação da drenagem pluvial, seguida pela reconstrução da via com pavimentação em paralelepípedo. O trecho passa agora a receber uma nova camada de asfalto.

A Rua Doutor Heráclito Vilar e a Travessa Alice de Lima e Melo também receberam serviços de manutenção e preparação antes da aplicação do novo pavimento. Para a execução da obra, haverá interdições nas vias contempladas e em seus acessos.

A Secretaria de Infraestrutura orienta motoristas e moradores a redobrarem a atenção durante os trabalhos e, sempre que possível, optarem por rotas alternativas. A programação integra as ações de melhoria da infraestrutura viária do município.

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Imagem: Guilherme dos Anjos

Após um período de mais de dois meses de orientação aos condutores, a Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte (SMTT) de Macaíba começará, nesta sexta-feira (7), a autuar os veículos pesados com três ou mais eixos que circularem em vias urbanas onde há restrição de tráfego.

A medida passa a ser aplicada em cumprimento ao Decreto Municipal nº 2.286/2026, que estabelece a restrição da circulação de caminhões com três ou mais eixos, de segunda-feira a sábado, das 6h às 20h, nas vias urbanas sinalizadas de Macaíba.

Durante o período de orientação, a SMTT promoveu ações de conscientização e implantou a sinalização necessária para informar os condutores sobre as regras de circulação. Com o início da fiscalização, os veículos que desrespeitarem a restrição serão autuados conforme as penalidades previstas no Decreto Municipal.

“A iniciativa tem como objetivo promover maior segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito, preservar a infraestrutura pública e proporcionar mais segurança para todos os usuários das vias, reduzindo os impactos causados pela circulação de veículos pesados em áreas urbanas”, explicou o titular da SMTT, Jefferson Stanley.

O Decreto Municipal nº 2.286/2026 prevê hipóteses de exceção à restrição e também possibilita a emissão de autorização específica pela Secretaria Municipal de Trânsito e Transporte, mediante requerimento e análise administrativa. O modelo de requerimento está disponível no site oficial da Prefeitura de Macaíba, na aba “SMTT Online”. Informações e solicitações de autorização podem ser encaminhadas para o e-mail smtt.cargas@macaiba.rn.gov.br .

A SMTT orienta os transportadores a respeitarem a sinalização implantada no município e planejarem previamente suas rotas, contribuindo para um trânsito mais seguro, organizado e eficiente para toda a população.

Imagem: Edeilson Morais

A Prefeitura de Macaíba, por meio da Secretaria Municipal de Infraestrutura, iniciou nesta segunda-feira (20), as obras de recuperação da Travessa Alice de Lima e Melo, lateral da sede do executivo, no centro da cidade. A ação visa restabelecer as condições adequadas de drenagem pluvial, assim como a reconstrução do asfalto, proporcionando mais segurança aos motoristas e pedestres que trafegam no local.

De acordo com o secretário de Infraestrutura, Vitor Aguiar, serão realizados os serviços de reparo da galeria de drenagem, que incluem a escavação do trecho comprometido, substituição e recuperação dos elementos danificados, recomposição do sistema de drenagem e posterior reaterro e compactação do solo, garantindo o pleno funcionamento da rede e eliminando pontos de infiltração e erosão. Em seguida, será executada a manutenção do pavimento.

“A intervenção se faz necessária em razão do comprometimento da galeria pluvial, que ocasionava patologias no pavimento, contribuindo para a deterioração da via. Com a conclusão dos serviços, serão restabelecidas a funcionalidade do sistema de drenagem e a integridade do pavimento, proporcionando maior durabilidade da infraestrutura urbana”, declarou o secretário.

A previsão é de que as obras sejam concluídas até o dia 31 de julho. Enquanto isso, o trecho segue interditado até a conclusão do serviço.
A via estará pronta e liberada para o evento esportivo mais aguardado no município, a 56° Corrida Augusto Severo, marcada para o dia 01 de Agosto.

Imagem: Luan Alves

O RN tem 167 municípios e apenas três conseguiram atingir o mais alto nível de reconhecimento na área de mobilidade urbana e segurança viária em 2026. Entre eles está Macaíba, que recebeu o Selo Ouro do Prêmio Maio Amarelo, iniciativa promovida pelo Ministério Público do Rio Grande do Norte (MPRN) em parceria com o Conselho Estadual de Trânsito. O resultado coloca o município em posição de destaque no cenário potiguar e evidencia um trabalho que vai além da fiscalização, envolvendo planejamento, educação para o trânsito e políticas públicas voltadas à preservação de vidas.

A premiação considera critérios cada vez mais decisivos para o desenvolvimento das cidades, como integração entre órgãos municipais, sustentabilidade urbana, segurança no tráfego, mobilidade inteligente e efetividade das ações executadas pelas secretarias responsáveis pelo setor. Em um momento em que acidentes de trânsito continuam sendo um dos principais desafios de saúde pública no Brasil, reconhecimentos como esse mostram a importância de investimentos em sinalização, organização viária e conscientização da população. Segundo o Ministério da Saúde, milhares de brasileiros ainda perdem a vida todos os anos em ocorrências relacionadas ao trânsito, tornando a prevenção uma prioridade permanente para os gestores públicos.

De acordo com o secretário municipal de Trânsito e Transporte, Jefferson Stanley, o reconhecimento é resultado do elevado cumprimento de metas ligadas à segurança viária e ao fortalecimento das ações educativas e operacionais realizadas pela gestão municipal. Mais do que um prêmio, o Selo Ouro representa um indicador concreto de eficiência administrativa e compromisso com a qualidade de vida da população. Em um cenário onde a mobilidade urbana passou a ser um dos principais termômetros da capacidade de gestão das cidades, Macaíba consolida um resultado que gera impacto direto no cotidiano de motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres.

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O crescimento acelerado do uso de aplicativos de transporte em Natal vem redesenhando a mobilidade urbana e impactando diretamente o dia a dia da população. Nos últimos meses, dados apontam aumento expressivo no número de motoristas cadastrados e corridas realizadas, impulsionado tanto pela busca por renda quanto pela praticidade para os usuários.

Segundo levantamentos recentes de órgãos ligados ao setor de mobilidade e economia, a capital potiguar segue uma tendência nacional de digitalização do transporte, com reflexos visíveis no trânsito, na concorrência com serviços tradicionais e até na dinâmica de bairros mais afastados. Regiões antes pouco atendidas passaram a ter maior circulação, enquanto motoristas relatam mudanças no perfil das corridas e nos horários de maior demanda.

Esse novo cenário levanta discussões importantes sobre regulamentação, segurança e impacto econômico local. Para o usuário comum, a mudança vai além da conveniência: envolve custo, tempo de deslocamento e acesso a serviços. Já para a cidade, o desafio é equilibrar inovação com organização urbana, tema que deve seguir gerando debate e engajamento nas redes sociais nos próximos meses.

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As obras de pavimentação em piso intertravado tiveram início nesta quinta-feira (26/02) na Avenida Jessé Pinto Freire, localizada às margens da BR-304, no trecho que corta o bairro Auta de Souza. Esse é o segundo ponto do município a receber esse tipo de pavimento, que alia durabilidade e funcionalidade.

O primeiro local contemplado foi o bairro São José, onde as ruas Maria de Lourdes, Celestino Soares, Walber Ribeiro e Raimundo Nonato Varela Pereira foram incluídas no projeto. Nessa área, os serviços encontram-se em fase de conclusão. Outras localidades também serão beneficiadas nas próximas etapas, entre elas As Marias e Lagoa das Pedras. Ao todo, a iniciativa prevê cerca de 9.290 metros quadrados de pavimentação.

A obra é resultado de uma parceria entre a Prefeitura de Macaíba e a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf). O pavimento intertravado utiliza bloquetes de concreto que se encaixam entre si, sendo uma solução adequada para vias com tráfego moderado, além de facilitar a drenagem e a manutenção ao longo do tempo.

Essas obras somam-se ao maior programa de pavimentação já realizado no município, executado desde a primeira gestão do prefeito Emídio Júnior, em 2021, com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana, valorizar os bairros e garantir mais qualidade de vida à população.

Foto: Tom Alcântara

A pavimentação da Rua Pico do Cabugi, no bairro Bela Macaíba, em Macaíba, alcançou 50% de execução na primeira semana de 2026, representando um avanço importante para a mobilidade urbana da região. A obra foi iniciada pela gestão do prefeito Emídio Júnior logo após a assinatura da ordem de serviço, ocorrida no fim de novembro do ano passado. O projeto contempla a implantação de 6.999,42 metros quadrados de pavimento em paralelepípedo e 2.739,18 metros quadrados de calçadas laterais, com investimento superior a R$ 1,1 milhão, voltado à melhoria da infraestrutura local.

Desde o mandato anterior, a administração do prefeito Emídio Júnior vem direcionando recursos para a pavimentação de ruas do bairro Bela Macaíba, área que historicamente não havia recebido esse tipo de intervenção por parte do poder público. Já foram beneficiadas, ou estão em fase avançada de obras, as ruas Porto Brasil, Porto Alegre, Pedro Barbosa e Manoel Batista. Morador da região, Leandro destacou a expectativa antiga da comunidade pela obra e comemorou os resultados iniciais, afirmando que, durante o período chuvoso, a via se transformava em um grande lamaçal.

Foto: Raphael Oliveira

Macaíba está avançando com as obras de pavimentação em piso intertravado na Vila São José, uma iniciativa para melhorar a infraestrutura local em parceria com a Companhia de Desenvolvimento dos Vales do São Francisco e do Parnaíba (Codevasf). Essas obras utilizam bloquetes intertravados, uma solução durável e adequada para vias com tráfego moderado, e integram um pacote maior que abrange áreas urbanas e rurais.

A Vila São José é o primeiro bairro a receber essas obras, onde foram incluídas as ruas: Maria de Lourdes, Celestino Soares, Walber Ribeiro e Raimundo Nonato Varela Pereira. Na Rua Raimundo Nonato, o serviço já está praticamente concluído. Já na Rua Walber Ribeiro, o serviço está em estágio avançado. Após o recesso das festividades de fim de ano, os trabalhos serão retomados no início de 2026, priorizando as ruas Celestino Soares e Maria de Lourdes.

Outras localidades a serem contempladas serão: As Marias, Auta de Souza e Lagoa das Pedras. No total, serão aproximadamente 9.290 m² de pavimentação. Nas primeiras semanas de janeiro, uma nova frente de trabalho deverá ser aberta em As Marias em sequência à finalização dos serviços que estão sendo executados na Vila São José.

Foto: Secretaria de Comunicação da Prefeitura de Macaíba

Na última quinta-feira (25/09), em alusão à Semana Nacional do Trânsito, a SMTT – Secretaria de Trânsito e Transporte de Macaíba – promoveu ações educativas no centro da cidade.

Agentes da secretaria e escoteiros acompanharam integrantes do Teatro de Educação no Trânsito pelas ruas do centro. A equipe abordou a população para enfatizar a prática de atitudes cordiais e respeitosas entre motoristas, ciclistas e pedestres, contribuindo com um convívio pacífico, e seguro para todos.

Ainda na quinta-feira, a SMTT deu continuidade à revitalização da sinalização horizontal e vertical da cidade, que teve início ainda na semana passada e já conta com 16 faixas de pedestres, 6 lombadas e 1 rotatória revitalizada.

De acordo com o secretário da pasta, Jefferson Stanley, até o fim do ano serão feitas outras adequações de sinalização para proporcionar uma melhor mobilidade urbana da cidade. O plano inclui recuperar mais 100 faixas de pedestres e 50 lombadas no perímetro do município.

A Câmara Municipal de Macaíba realizará amanhã, 19 de setembro, às 10h, uma audiência pública sobre as possíveis soluções e intervenções necessárias para a melhoria das condições das rodovias BR-226 e BR-304, consideradas vitais para a mobilidade, a segurança viária e o desenvolvimento econômico da região.

O momento é visto como uma oportunidade estratégica para que sociedade civil, autoridades e gestores discutam de forma conjunta os desafios enfrentados diariamente nessas rodovias. A expectativa é que o diálogo da sociedade com o DNIT, intermediado pelo Legislativo, fortaleça a construção de alternativas coletivas que possam garantir as obras necessárias, maior fluidez no trânsito, reduzir riscos de acidentes e impulsionar a integração regional.

Foto: Magnus Nascimento